MOPED OF THE DAY 1987 Peugeot 103 SP


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La conversion d'une 103 à l'électrique avec le kit Noil coûte 1 999 €, mais avec la prime rétrofit accordée partout en France, la facture descend à 899 €. Pour ceux qui ne disposent pas de mobylette « donneuse », Noil vend aussi des 103 déjà rétrofitées, qui coûtent 2 999 €.


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Passez vos mobylettes essences en mobylettes électriques c'est possible. NOIL convertit vos scooters, cyclomoteurs et mobylettes à l'électrique grâce à ses k.


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MANUEL D'ATELIER PEUGEOT 103 VOGUE 1.2 Caractéristiques techniques générales 1.2.1 Moteur Moteur : Synchrone à aimants permanents Tension maximale : 48 V Puissance maximale : 1400 W Régime moteur maximum : 3650 tr/min Capteur associé : Capteur hall 1.2.2 Batteries Capacité : 1512 Wh Tension maximale : 54,6 V Tension minimale : 48 V


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Ensemble cylindre Polini 46mm Peugeot 103 refroidissement par air, en alu + nikasil et échappement en W. Non homologué sur route. Le montage sur les Honda Wallaroo et Peugeot Fox nécessite un usinage sur le coté extérieur du transfert : pour les mécaniciens chevronnés uniquement. Fourni avec piston complet et pochette de joints


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Afin de convertir une mobylette Peugeot 103 à l'électrique, l'installation d'un kit d'électrification sur votre mobylette par un professionnel est essentiel. Découvrir le kit d'électrification pour 103 Est-il possible de convertir soi-même son véhicule ?


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Le véhicule est équipé du kit d'électrification NOIL : moteur électrique, batterie, chargeur… Le véhicule est alimenté par la batterie NOIL et équipé de nouvelles ampoules en 12 V et d'un nouveau klaxon. Les caractéristiques du Solex 3800 électrifié : Vitesse max : 45 km/h Autonomie : environ 45 - 60 km Puissance moteur : 1400 W


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🎥 Dans cette vidéo, Je vous montre que le rétrifit, ça marche ! J'assiste en direct au rétrofit d'un Peugeot 103 âgé de 50 ans ! Sa nouvelle vie en élec.


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Le kit de retrofit se compose d'un moteur (440 W) et d'une batterie (672 Wh). Ce qui lui confère une autonomie d'une trentaine de kilomètres. C'est amplement suffisant pour les déplacements en ville, un peu moins pour battre les routes de campagnes !


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