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A bitola é uma dos ajustes mais importantes para o automóvel, no kart ela é ainda mais importante. Basicamente a bitola é a largura de um eixo, mas essa largura possui importância vital no fator de estabilidade estática de um carro.Esse fator diminui quanto maior for o centro de gravidade. É proporcional a bitola, e inversamente proporcional ao centro de gravidade, conforme fórmula SSF.


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VDOMDHTMLtml> Kart cross construção artesanal FASE 7 - balança e eixo traseiro - YouTube nesse vídeo trabalhando na balança traseira e eixo do kart..Equipe; Thiago, Muriel e.


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Para este estilo, a demanda é por mais cáster (o pino mestre fica mais deitado, deslocando o eixo dianteiro alguns milímetros mais para a frente). Com mais cáster, o kart aponta mais nas entradas de curva, fica mais estável em alta velocidade, e o volante retorna ao centro mais rapidamente - e fica bem mais pesado, o que exige muito.


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